La Cámara Federal de Apelaciones de Resistencia confirmó este viernes el cierre del paso a nivel de la calle San Lorenzo y la vía (Rodríguez Peña), en Resistencia. Por mayoría, el tribunal rechazó el recurso de la Municipalidad y ratificó la medida cautelar pedida por Belgrano Cargas, con efecto inmediato. Hasta el momento, el municipio no informó oficialmente cuándo se concretará el bloqueo.
Un cruce de mucho tránsito
Se trata de un punto de alta circulación: por allí pasan, en promedio, 631 vehículos por hora, en convivencia con formaciones ferroviarias que avanzan entre 15 y 20 kilómetros por hora.
Qué planteó la empresa
Belgrano Cargas solicitó la clausura y el bloqueo físico del cruce, al argumentar que funciona desde hace 15 años de manera irregular, sin habilitación ni homologación técnica de la autoridad nacional en materia ferroviaria. Entre las falencias que señaló, la capa asfáltica fue colocada directamente sobre la estructura de las vías, sin la cama de rieles y contrarrieles reglamentaria, y el cruce está próximo al cambio de entrada sur de la estación Resistencia y de sus mecanismos de accionamiento, lo que, según planteó, eleva la probabilidad de descarrilamientos o accidentes graves.
La cautelar había sido aceptada por el Juzgado Federal N° 2 el 22 de septiembre de 2026 y fue apelada por la Municipalidad. El municipio sostuvo que realiza estudios técnicos en el lugar y que colocó la señalización correspondiente, que el cierre afectaba su autonomía en la regulación del tránsito y que se trata de una vía clave de conexión urbana que descomprime la avenida Las Heras.
Los argumentos de la Cámara
- Reunir estudios internos no equivale a iniciar el trámite legal, y ningún municipio tiene derecho a mantener abierto un cruce no homologado invocando trámites en preparación.
- Los carteles y la pintura cumplen una función de advertencia para los conductores, pero no corrigen las fallas de la infraestructura.
- El municipio no aportó mediciones técnicas, y sus propias áreas de tránsito identificaron a las avenidas Las Heras y San Martín como desvíos adecuados. Además, ninguna línea de transporte público de pasajeros utiliza el paso de la calle San Lorenzo.
- Las alternativas propuestas por la comuna, como plazos o cartelería, no brindan una protección equivalente al bloqueo físico.
Una medida provisoria
Los jueces aclararon que la cautelar es provisoria y reversible: no define el cierre de manera definitiva ni impide que, en el futuro, el cruce pueda habilitarse regularmente. El fallo insta a la Municipalidad y a Belgrano Cargas a elaborar y presentar de manera conjunta, ante el juez de primera instancia, una propuesta técnica de adecuación y seguridad.
Si ambas partes aportan un plan de obras y señalización reglamentaria que cumpla los requisitos de la autoridad ferroviaria nacional, la Justicia podrá revisar y modificar la cautelar vigente.
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